交通
2024年1月12日 金曜日 現場からの帰りのMacet(マチェット)「渋滞」の中、近くに真新し黄色いバスがいる。 走っている姿は時々見ていたが、渋滞で止まってじっくり見る事は初めてかもしれない。 黄色い新しいバス 側面のガラスにBUS SEKOLAH(ブス スコラー…
2024年1月9日 火曜日 昼食の為に外に出ると、電気バスが止まっている。 フロントガラスにBus Listrik 「電気バス」と書かれている。 インドネシア語ではBus はBis(ビス)になる。 Bus は外来語で、インドネシア語読みで「ブス」。 日本人が聞くと、言葉の響…
2023年12月10日 日曜日 休みの日の朝の散歩に出かけた。 散歩に出かけた 屋台村があったエリアが見えてきた。 屋台村のあったエリア 屋台が消えて、新しい道路と歩道が見える。 屋台がいない 道路が綺麗に出来上がって、屋台が居なくなっている。 歩道の奥側…
2023年1015日 日曜日 MRTのStasiun Bundaran HI (ブンダラン ハイ駅)のD番出口を出た所からのタムリン通りの中央部にあるバス停の光景。 ここのバス停は、リニューアルされて曲線美の綺麗なバス停に変わった。 MRT駅の出口からのバス停の光景 バス停に近寄…
2023年10月14日 土曜日 スディルマン通りを散歩すると道路の中央部に、バス専用路線を持つバス停がある。 スディルマン通りの中央部にあるバス路線 専用バス路線は、コンクリートブロックで仕切られて、渋滞に関係無しで運行されている。 日曜日のCFD(カー…
2023年9月17日 日曜日 羽田23時30分(日本時間)発、ジャカルタ5時05分(ジャカルタ時間)着でインドネシアに戻る最終日。 日本・ジャカルタの時差:2時間 時間にかなり余裕がある。 ネット携帯電話が通じる事を再確認して、日本語の話せる同行スタッフを中…
2023年9月16日 土曜日 日本を訪れたインドネシア人スタッフに日本の新幹線を体験してもらいたくて、東京への移動は新幹線予約をしていた。 総勢22名の一行で、東京行きのホームにやって来て、乗車口番号の所で待つ。 違うホームに新幹線が入って来た。 同行…
2023年9月14日 木曜日 ジャカルタ21時25分(ジャカルタ時間)発、羽田6時50分(日本時間)に到着。 ジャカルタ・日本の時差:2時間 羽田8時45分発、関空10時5分に到着。 日本人2名・インドネシア人20名内4名は日本語ができる団体での移動。 日頃持ち慣れない…
2023年9月13日 水曜日 日本の社内行事に参加する為、ローカルスタッフと電車を乗り継いでスカルノ・ハッタ空港へ移動。 いつもは、私一人なので車で空港まで送ってもらっていた。 今回は、数グループと個人に分かれて、空港集合。 私は、電車乗継で空港まで…
2023年9月6日 水曜日 宿舎の窓の下に見えるスディルマン通りの日常の夕方の風景。 3車線がビッシリの渋滞状態。 日常の風景① 写真だと動きがわからないが、道路上側の車線は人がゆっくりと歩くスピードでほとんど流れていない。 ドリカムの大阪ラバーの歌詞…
2023年7月28日 金曜日 ローカルスタッフの金曜礼拝が終わるのを待って、モスク裏手の駐車スペースをウロウロしていた。 駐車スペースにラモンガンの道路でよく見るBentor(ベントール)が止められていた。 走っているのはよく見るが、近くで見ることは無かっ…
2023年7月26日 水曜日 ラモンガン行きのKereta(クレタ)「列車」に乗る為に、車に乗ってST. Pasar Senen (パサール スニン駅)へ向かう。 テトリス状態でバイクが埋まっている。 この状態でも先へと急ぐバイクがいる。 この埋もれた状態の中に車があって、…
2023年7月25日 火曜日 デルタマスの現場に行くためにJalan tol(ジャラン トル)「高速道路」を走っている。 高速道路の右隣にジャカルタ・バンドン間(150km)の高速鉄道の橋脚が見える。 俗に言うインドネシア新幹線。 最終計画は、ジャカルタ・スラバヤ間…
2023年7月23日 日曜日 松山空港7時25分発・羽田8時55分着の飛行に乗る為に、薄暗い時刻に家を出る。 電気を消した薄暗い廊下に、何かを察知したニャオ君が無言でこちらを見てじっとしている。 また、半年のお別れになる。 出てきたニャオ君 羽田に着いて、第…
2023年7月6日 木曜日 Deltamas(デルタマス)にある現場に来ていると午前10時から11時頃、遠くから音がする。 初めて見た時は、遠くに見える高速道路と平行して、シルバー色に黄色のラインが付いたものが、路面電車より早い程度で、ゆっくると動いていたのが…
2023年6月18日 日曜日 恒例の月1回のラモンガンへの列車での出張旅がやって来た。 ジャカルタのST. Pasar Senen (パサール スニン駅)を出発して、10時間後に目的地のラモンガン駅に到着する。 以前から気になっていた、列車が到着するホームが狭い駅を紹介…
2023年5月14日 日曜日 MRTの構内に行くとジャカルタ周辺の鉄道の路線案内地図がある。 ジャカルタ周辺の鉄道路線図 南北線1本のMRTは、Bundaran HI 駅からLebak Bulus Grah 駅までしか今は無い。 写真の中央の左側の赤色線のみ。 現在は、Bundaran HI …
2023年5月11日 木曜日 バティック・エアの飛行機でジャカルタへ帰るために、スラバヤ空港へ来た。 早めにチェックインして、指定搭乗口11番で搭乗を待った。 手元のチケットに書かれたBoarding Time(搭乗時間)に、館内放送があり搭乗手続きが始まった。 定…
2023年6月2日 金曜日 最近MRTをよく利用しているので、乗る前にMRT専用カードにチャージをすることにした。 今回は、勉強を兼ねて自力入金操作をする。 前回は、操作の仕方が分からなく、MRTのスタッフの人の指導でチャージした。 その時の簡易型のチャー…
2023年5月7日 日曜日 Kereta Api(クレタ アピ)「列車」に乗って、定刻8時55分に出発した。 シートを少し倒そうとレバーを少し引いて、シートを背中で押す。 すると、シートがスローモーションでどんどん倒れていく。 散髪屋さんで、髭を剃る時の状態までシ…
2023年5月7日 日曜日 レバダン(断食明け大祭)の長期休暇が終わって、最初の日曜日のST. Pasar Senen (パサール スニン駅)に来た。 ST. Pasar Senen (パサール スニン駅)の待合所① 前回の断食の期間中に比べて人が多い。 ST. Pasar Senen (パサール スニ…
2023年4月20日 木曜日 レバダン(断食明けの大祭)の2日目なので、散歩を兼ねて食事出来る所を探しに出た。 City Walk から少し離れたローカルの店が多くあるJl.Brndungan Hilir へ行くことにした。 Jl.Brndungan Hilir を歩くと多くの屋台が普通に道端で営…
2023年4月12日 水曜日 Kota Pekalongan(プカロンガン市)の出張先からJalan tol(高速道路)利用で、ジャカルタへ帰る。 途中のサービスエリアへ食事休憩の為に入る。 インドネシアのサービスエリアは、日本のような固有名詞のサービスエリアの名前が無い。 …
2023年4月6日 木曜日 スラバヤ空港に到着して、チェックインして、11番搭乗口まで来た。 ライオン・エアだけはやめてと会社に依頼すると前回に引き続き、初めて搭乗するSuper Air Jetと言う会社の飛行機になった。 ライオン・エアだけは、評判と実際に利用し…
2023年4月2日 日曜日 ST. Pasar Senen (パサール スニン駅)からラモンガンへ向けてKereta Api (クレタ アピ)「列車」が進む。 10時間の長旅で、車窓からの風景を見ているが、さすがに長いので眠ってしまい、全ての景色を見たことは無いと思う。 テレビで見…
2023年4月2日 日曜日 いつものラモンガン方面へ出張に出かけるために、日曜日の朝ST. Pasar Senen (パサール スニン駅)へ到着した。 いつも通り1時間以上早く着いてしまった。 なので、他のローカルスタッフは誰も来ていない。 断食期間中で、飲食について…
2023年3月10日 金曜日 ジャカルタ行きのPRLITA AIR に乗って、ジャカルタへ降りようとしている。 少し前に機内放送で、スカルノ・ハッタ空港へ着陸する案内があった。 飛行機が下降を続けて、窓の外の風景も変わってきた。 高度が下がってきた 窓の外の主翼…
2023年3月10日 金曜日 今回は、理由は聞かなかったが、『PELITA AIR』(プリタ エア)での搭乗になった。 同行したローカルスタッフの説明では、石油会社のプリタミナの会社が社員用に運航していた物を一般公開するために出来た会社と教えてくれた。 一時公…
2023年3月6日 月曜日 ST. Pasar Senen (パサール スニン駅)からラモンガンへ行く列車の座席が、今まで進行方向に向かって右側だった。 今回初めて、左側の席になった。 右側・左側の席の違いによる風景の違いには、それほど気にしていなかった。 と言うか、…
2023年2月26日 日曜日 宿舎の近くのJl Sudirman(スディルマン通り)にかかる陸橋がある。 単に道路の右側・左側の歩道と中央にあるバス停を結ぶ陸橋ではあるが、作りがお洒落で、陸橋からの景色が素晴らしい。 散歩や買い物でよく通るその陸橋を、今日は紹…